آموزشفلورسنس کشتی بادکنک لنگر بندر لاستیکی بامپرهای نوع یوکوهاما پنوماتیک
یک نورد لاستیکی پنوماتیک در لنگرگاه یا کشتی نصب شده است تا انرژی برخورد بین کشتی و لنگرگاه یا کشتی را هنگام لنگر انداختن یا لنگر انداختن جذب کند.و حفاظت از کشتی و لنگرگاه از آسیب.
پنیوماتیک لاستیک fender دارای مزایای نیروی واکنش پایین، فشار سطح کوچک و جذب انرژی معقول است. در لنگر انداز، کشتی رول و پیچ سازگاری،این توسط اندازه کشتی تحت تاثیر قرار نمی گیرد و به طور گسترده ای برای نصب و نگهداری استفاده می شود، به خصوص مناسب برای لنگرگاه
ویژگی های آویز های لاستیکی پنوماتیک
* جذب انرژی بیشتر، تاثیر منفی کمتر بر کشتی ها
* انعطاف پذیرتر، آسان نصب
* عمر طولانی مدت، بیش از 6 تا 8 سال
* در صورت فشار شکلی از بین نرود
* هواپیمایی خوب، ایمنی و اطمینان
* جذب شوک بالا، نیروی مقابله ای کم و افزایش توانایی بندر
* تولید مطابق با ISO17357:2002 کاملا
* بسیاری از اندازه ها و اشکال مختلف در دسترس
* تایید ISO9001، CCS، BV، RS، و غیره بازرسی
* ماندگار، عملی و اقتصادی
* کیفیت خوب توسط بسیاری از خریداران بررسی شده است
* لاستیک و زنجیره اختیاری، می تواند زنجیره را با گالوانیزهای داغ یا فولاد ضد زنگ فراهم کند
* لوازم انتخابی اختیاری برای مناسب تر شدن کاربردهای مختلف.
استفاده از پلنک های لاستیکی پنوماتیک
* تانکرهای نفتی، کشتی های کانتینری
* از کشتی به کشتی ((STS) ، از کشتی به اسکله ((STW))
* يخت هاي لوکس، پلتفرم هاي اقيانوس
* کشتارگاه های بزرگ، Fender System
* بنادر نظامی، کشتی های جنگی
* پایه های بزرگ زیر آب پل ها و غیره
عوامل در طراحی و انتخاب زلف لاستیکی پنوماتیک
1حداکثر جذب انرژی
2. نيروي واکنش
3.تعویضات فاصله زمانی که دو کشتی لنگر می زنند یا یک کشتی در کنار اسکله حرکت می کند، از جمله حداکثر فاصله و حداقل فاصله
4اندازه ظرف ها
5عوامل طوفان از محیط های واقعی و تغییرات دمایی.
مشخصات هواپیمای دریاییفندر
|
مشخصات
D*L(mm)
|
فشار اولیه پنوماتیک 50KPA |
تن کشتی های قابل استفاده (T) |
| وزن بدن ((کیلوگرم) |
R(KN) |
GEA ((KJ) |
| 500x1000 |
25 |
64 |
6 |
50 |
| 600x1000 |
32 |
74 |
8 |
50 |
| 1000x1500 |
80 |
182 |
32 |
100 |
| 1000x2000 |
100 |
257 |
45 |
200 |
| 1200x2000 |
120 |
297 |
63 |
300 تا 500 |
| 1350x2500 |
165 |
427 |
102 |
300 تا 500 |
| 1500x3000 |
315 |
597 |
153 |
1000 |
| 1700x3000 |
405 |
639 |
191 |
1000 |
| 2000x3500 |
590 |
875 |
308 |
3000 |
| 2500x4000 |
1050 |
1381 |
663 |
10000 |
| 2500x5500 |
1333 |
2019 |
943 |
10000 |
| 3000x5000 |
1880 |
2104 |
1210 |
10000 بالا |
| 3000x6000 |
2160 |
2583 |
1485 |
10000 بالا |
| 3300x4500 |
2020 |
1884 |
1175 |
10000 بالا |
| 3300x6500 |
2700 |
3015 |
1814 |
10000 بالا |
هدف از فلج های پنوماتیک
* از کشتی به کشتی لنگر انداختن
همراه با یک کشتی بزرگ، خطر دو کشتی در دریا نیز افزایش می یابد، به ویژه هنگامی که آب و هوا تغییر می کند، همراه با باد و امواج.نه تنها باعث ميشه که لنگر انداختن سنگين آسان بشه، و بهبود بهره وری عملیات حمل و نقل. فندر پنوماتیک عمدتا برای: یخ در کشتی های ماهیگیری اقیانوس قطب جنوب، لنگر انداختن نفت کش بزرگ استفاده می شود.
* برای حفاظت از لنگرگاه استفاده می شود
از کشتی بسیار بزرگ است، علت انرژی ضربه لنگرگذاری چند برابر شده است. فندرهای لاستیکی پرتابی به دلیل جذب انرژی بالا و ویژگی های نیروی واکنش پایین به طور گسترده ای استفاده می شود.
پیشرفت های آویز های پنوماتیک
1کنترل فشار پنوماتیک در ± 5٪ از فشار نامی
2. فشار تست به طور معمول، اضافه کردن فشار در زمان مناسب
3از تماس با اجسام تیز اجتناب کنید.
4. زمانی که مدت زمان طولانی نیاز ندارد، باید بشویید تا خشک شود، با مقدار مناسب هوا فشرده، در یک مکان خنک و خشک تهویه شده قرار داده شود.
5محل نگهداری دور از گرما، اسید و قلی، روغن و چربی
6. هنگام ذخیره کردن فندر شناور، نباید تاخته و انباشته شود
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
