کیسه هوای پرتاب کشتی بالن کشتی دریایی برای فروش

تاریخچه راه اندازی کشتی ایربگ دریایی به سال 1981 برمی گردد. تعمیر کشتی شیائو چینگه و ساخت کارخانه کشتی سازی،

واقع در شهر جینان در استان شانگدونگ، در 20 ژانویه 1981 یک بارج تانک 60 DWT با سیستم تعلیق کیسه هوا راه اندازی شد.

هفتکیسه های هوا در آن پروژه مستقر شدند.قطر یکی 2 متر و طول آن 6 متر بود و برای بلند کردن استفاده می شد.

شش کیسه هوای باقیمانده 0.8 متر در 6 متر طول داشتند و به عنوان غلتک عمل می کردند. اولین هدف از آن پرتاب آزمایشی، ایجاد یک روش پرتاب ناو محدود سریع و کم شکل زمین برای اهداف جنگی بود.

در طول بیست سال گذشته، سیستم پرتاب کشتی ایربگ پیشرفت هایی داشته است، نه تنها در کیسه هوا،

بلکه فناوری پرتاب/فرود کشتی.

ایربگ های نسل اول از یک بوم آغشته به لاستیکی به عنوان یک لایه تقویت کننده برای تشکیل صندوق عقب اتاقک هوا استفاده می کردند.سپس از دو قالب مخروطی شکل برای ساختن انتهای آن استفاده شد و همه چیز به هم چسبیده بود.

با کیسه‌های هوای امروزی، فناوری کل گشادکننده مورد استفاده برای تولید با هم انجام می‌شود.

تایرهای مصنوعی آغشته به لاستیک به عنوان لایه‌های تقویت‌کننده با تنه و دو انتهای مخروطی شکل که همزمان ساخته شده‌اند استفاده می‌شوند. سپس همه چیز به هم متصل می‌شود، بنابراین کیسه هوا هیچ اتصالی ندارد.

با توجه به توسعه شیمی لاستیک، عملکرد لاستیک به کار رفته در جدیدترین کیسه هوا بسیار بهبود یافته و حدود 15 برابر کیسه نسل اول با همان مشخصات است.

فناوری پرتاب و فرود نیز توسعه یافته است.در ابتدا، تنها کشتی های کوچک و با کف صاف که در یک شیب ساخته شده قرار داشتند، می توانستند با کیسه هوا پرتاب شوند.

اکنون این فناوری انعطاف پذیرتر است و کمتر توسط کشتی و شکل زمین محدود شده است.اکنون هر نوع کشتی با DWT کمتر از 55000 و در مکانی با فضای پرتاب کافی می تواند با استفاده از کیسه هوا به فضا پرتاب شود.

شیب پرتاب حتی می تواند به سمت بالا شیب داشته باشد.این واقعاً به یک فناوری پیشرفته برای پرتاب کشتی ها تبدیل شده است و به ویژه برای برخی موارد اضطراری دریایی مفید است.

کاربرد:

1. برای ارتقاء کشتی، تبدیل یا راه اندازی جدید/تعمیر (کیسه هوای پرتاب کشتی)
2. کیسه هوای دریایی برای نجات کشتی غرق شده یا سازه فولادی غوطه ور سنگین
3. برای بلند کردن و حمل کالاهای سنگین تا 10000 تن سازه در خشکی
4. برای هدف استفاده شناور به عنوان بهبود پیش نویس.
5. هسته لاستیکی پنوماتیک برای مهندسی معماری کانتینر برای ذخیره و انتقال گاز و مایع شیمیایی خورنده و آب خالص برای سفر

امکانات:

●موجودی کیسه هوا با اندازه های مختلف، تحویل سریع
● ارائه کیت تعمیر و آموزش در محل
● عمر طولانی مدت را می توان بارها مورد استفاده مجدد قرار داد
●مقاومت در برابر سایش و ضد پیری
●مواد اولیه خوب و پارچه بند ناف
●به محیط زیست آسیب نرسانید.صرفه جویی در زمان و پول
● به کمپرسور هوا، وینچ و طناب بیشتر نیاز ندارید
●کیسه هوای دریایی نسبت به سایر روش ها بسیار ارزانتر و قابل حمل است