2.0Mx3.5M یوکوهاما نوع گلگیر اسکله دریایی گلگیر کشتی

2.0Mx3.5M یوکوهاما نوع گلگیر گلگیر دریایی گلگیر کشتی گلگیر

گلگیر لاستیکی پنوماتیک Fendercare بر روی اسکله یا کشتی نصب می شود تا انرژی برخورد بین کشتی و اسکله یا کشتی را هنگام پهلوگیری یا پهلوگیری جذب کند و از کشتی و اسکله در برابر آسیب محافظت کند.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک دارای مزایای نیروی واکنش کم، فشار سطح کوچک و جذب انرژی مناسب است.در پهلوگیری، قابلیت انطباق نورد و فرود کشتی، تحت تأثیر اندازه کشتی قرار نمی گیرد و به طور گسترده برای نصب و نگهداری راحت، به ویژه برای اسکله مناسب استفاده می شود.

ویژگی های ساختاری گلگیر لاستیکی پنوماتیکی

گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک فلورسانس ساخته شده از لاستیک بیرونی، لایه بند ناف مصنوعی تقویتی و لاستیک داخلی، به طور محکم ولکانیزه شده است.

1. لاستیک های بیرونی برای محافظت از لایه های بند ناف و لاستیک داخلی در برابر سایش و سایر نیروهای خارجی استفاده می شود.این ترکیب لاستیکی دارای مقاومت کششی و پارگی کافی برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی پیش بینی شده و استفاده شدید است.

2. تقویت کننده لایه بند ناف مصنوعی تایر به اندازه کافی قوی برای حفظ فشار هوای داخلی گلگیر.

3. لایه لاستیکی داخلی هوای تحت فشار داخل گلگیر را آب بندی می کند.

4. گلگیرهایی با قطر 2500 میلی متر و بزرگتر مجهز به شیر اطمینان برای آزاد کردن فشار داخلی اضافی در صورت فشرده شدن تصادفی گلگیرها.

مونتاژ گلگیر برای انتهای فلز، در داخل و خارج از دو فلنج با پیچ و مهره، گیره مهره، مرکز یک سوپاپ است، ساختار آن شبیه به شیر تایر خودرو است.

عوامل موثر در طراحی و انتخاب گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. حداکثر جذب انرژی
2. نیروی واکنش
3. الزامات فاصله زمانی که دو کشتی پهلو می گیرند یا یک کشتی در کنار اسکله می رود، از جمله حداکثر فاصله و حداقل فاصله
4. اندازه عروق
5. عوامل موثر بر طوفان از محیط های واقعی و تغییرات دما.

هدف از گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. کشتی به کشتی پهلوگیری

با همراهی یک کشتی بزرگ، خطر پهلوگیری دو کشتی در دریا نیز افزایش می‌یابد، به خصوص زمانی که آب و هوا تغییر می‌کند، همراه با باد و امواج. کارایی عملیات حمل و نقلگلگیر پنوماتیک عمدتاً برای موارد زیر استفاده می شود: یخ در کشتی های ماهیگیری اقیانوس قطب جنوب، پهلوگیری نفتکش های بزرگ.

2. برای حفاظت از اسکله ترمینال استفاده می شود

کشتی بسیار بزرگ است، علت انرژی ضربه پهلوگیری چند برابر شده است. گلگیر لاستیکی بادی به دلیل جذب انرژی بالا و ویژگی های نیروی واکنش کم به طور گسترده ای استفاده می شود.

دانش تعمیر و نگهداری و ایمنی

1-تنظیم فشار داخلی

فشار گلگیر باید در فشار هوای استاندارد در محدوده ± 5٪ نگه داشته شود و هر سه ماه یک بار فشار هوا را بررسی کنید، باد را خالی کنید یا گاز را تا حد استاندارد به موقع پر کنید.

2. دانش ایمنی

آ.از دست زدن به چیزهای تیز خودداری کنید

بهنگامی که برای مدت طولانی استفاده نمی شود، باید شسته شود تا خشک شود، با مقدار مناسبی از هوای فشرده پر شود، در یک مکان تهویه شده خشک و خنک قرار داده شود.

جمحل نگهداری دور از حرارت، اسید و قلیایی، روغن و گریس

مزایای گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. لایه های مصنوعی-لاستیک-طناب تقویت شده را انتخاب کنید

2. بدون ولکانیزاسیون قالب و فرآیند قالب گیری اطراف را وصل کنید

3. جذب انرژی بالا و نیروی واکنش کم

4. سازگاری خوب برای کج شدن در تماس

5. شناور بر روی سطح آب، کشتی نوسان می تواند اعمال شود

از گلگیر لاستیکی پنوماتیک استفاده کنید

* به طور مکرر بررسی کنید که آیا بدنه گلگیر آسیب دیده است و آیا فشار آن نرمال است یا خیر، و هسته شیر باید هر شش ماه یکبار تعویض شود.
* سیم فولادی باید لوله لاستیکی را بپیچد، هنگام تلاش از سیم فولادی به گلگیر لاستیکی پنوماتیک در صورت ضربه خوردن گلگیر
*در صورت ضربه زدن به گلگیر لاستیکی بادی، سطح یا موضوع کنار گلگیر لاستیکی پنوماتیک نمی تواند سخت و تیز باشد.
* هنگام تست فشار داخلی، لوازم جانبی و مهره های جیگ نمی توانند شل شوند
* تور طناب باید قابل اعتماد باشد، سیم فولادی که برای آویزان کردن قطعات فلزی استفاده می شود و پیوند قلاب را نمی توان به طور نامرتب گره زد.