گلگیرهای شناور لاستیکی بادی شناور کشتی دریایی با زنجیر و توری تایر

  گلگیر لاستیکی پنوماتیک شناور گلگیر کشتی دریایی با زنجیر و توری تایر

گلگیر لاستیکی پنوماتیک Fendercare بر روی اسکله یا کشتی نصب می شود تا انرژی برخورد بین کشتی و اسکله یا کشتی را هنگام پهلوگیری یا پهلوگیری جذب کند و از کشتی و اسکله در برابر آسیب محافظت کند.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک دارای مزایای نیروی واکنش کم، فشار سطح کوچک و جذب انرژی مناسب است.در پهلوگیری، قابلیت انطباق نورد و فرود کشتی، تحت تأثیر اندازه کشتی قرار نمی گیرد و به طور گسترده برای نصب و نگهداری راحت، به ویژه برای اسکله مناسب استفاده می شود.

ساختار گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. لاستیک بیرونی
پوشش بیرونی روی گلگیر از لایه لاستیکی، که برای محافظت از مواد اسکلت و لایه لاستیکی داخلی از آسیب نیروی خارجی استفاده می شود.
2. لایه لاستیکی تقویت شده با بند ناف مصنوعی
لایه لاستیکی بند ناف تقویت شده از لایه سیم مصنوعی سیم پیچ تشکیل شده است، که عمدتا برای حفظ فشار هوای داخلی استفاده می شود.
3. لاستیک داخلی
روی توپ داخل لایه لاستیکی که برای جلوگیری از نشت هوا و کنترل فشار گلگیر استفاده می شود.
4. فلنج انتهایی
قطعات فلزی در دو سر گلگیر، که می توانند با شیر شارژ و شیر ایمنی نصب شوند.

عوامل موثر در طراحی و انتخاب گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. حداکثر جذب انرژی
2. نیروی واکنش
3. الزامات فاصله زمانی که دو کشتی پهلو می گیرند یا یک کشتی در کنار اسکله می رود، از جمله حداکثر فاصله و حداقل فاصله
4. اندازه عروق
5. عوامل موثر بر طوفان از محیط های واقعی و تغییرات دما.

ویژگی های گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. سهولت جابجایی و شناوری خوب

2. فشار سطحی کم با واکنش کم و انرژی بالا

نرخ جذب

3. نصب آسان و بدون تعمیر و نگهداری

4.فشرده و کشسانی استثنایی

5.Purpose مناسب با جزر و مد بزرگ و کوچک

6. گلگیرهای پنوماتیکی توقف بزرگ را تسهیل می کنند

نصب گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. کشتی به کشتی
پس از انتخاب گلگیر با اندازه صحیح و مناسب برای انرژی ترکیبی دو کشتی، گلگیرها باید به طور مساوی در طول کوچکترین کشتی قرار گیرند.در هر انتها توصیه می شود که یک گلگیر ثانویه کوچکتر برای محافظت در برابر غلتش ناشی از تورم و باد در حین عملیات انتقال نصب شود.گلگیرها را می توان به صورت جداگانه از نقاط پهلوگیری در امتداد عرشه آویزان کرد یا همه آنها را به صورت خطی که فقط در هر انتهای کشتی بسته می شود به هم متصل کرد.

2. کشتی به ساحل
برای نصب در مکان های جزر و مدی توصیه می شود که گلگیر در نقطه میانی جزر و مد در اسکله نصب شود، این به گلگیر اجازه می دهد تا در جزر و مد با کمترین سستی در لنگرها بالا و پایین بیاید.همچنین می‌توان گلگیرها را از نقاط پهلوگیری در امتداد بالای اسکله از جمله حلقه‌های پهلوگیری، ستون‌های مهار یا براکت‌های نصب شده مخصوص آویزان کرد.اگر گلگیرها روی دلفین نصب شده باشند، می توان خطوط پهلوگیری را در امتداد دیواره های جانبی دلفین نصب کرد و آنها را به خوبی از سطح اسکله خارج کرد.توجه به این نکته حائز اهمیت است که گلگیر تحت فشار کامل به طور قابل توجهی تغییر شکل می دهد، بنابراین برای نصب به یک سطح صاف کافی و بدون برآمدگی نیاز است.نصب گلگیرهای پنوماتیکی روی سازه های تک شمع توصیه نمی شود.

کاربرد گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. سکوی دریایی
2. تانکرهای نفت و گاز

3. کشتی های سریع و کشتی های آلومینیومی

4. تاسیسات موقت و دائمی

5. واکنش سریع و موارد اضطراری

6. در بنادر با تغییرات جزر و مدی شدید

7. کشتی ماهیگیری، کشتی حمل و نقل و کشتی دریایی اقیانوس

از گلگیر لاستیکی پنوماتیک استفاده کنید

* به طور مکرر بررسی کنید که آیا بدنه گلگیر آسیب دیده است و آیا فشار آن نرمال است یا خیر، و هسته شیر باید هر شش ماه یکبار تعویض شود.
* سیم فولادی باید لوله لاستیکی را بپیچد، هنگام تلاش از سیم فولادی به گلگیر لاستیکی پنوماتیک در صورت ضربه خوردن گلگیر
*در صورت ضربه زدن به گلگیر لاستیکی بادی، سطح یا موضوع کنار گلگیر لاستیکی پنوماتیک نمی تواند سخت و تیز باشد.
* هنگام تست فشار داخلی، لوازم جانبی و مهره های جیگ نمی توانند شل شوند
* تور طناب باید قابل اعتماد باشد، سیم فولادی که برای آویزان کردن قطعات فلزی استفاده می شود و پیوند قلاب را نمی توان به طور نامرتب گره زد.