گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک Fendercare D2.5L5.5m برای انتقال تانکر نفت

 گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک Fendercare D2.5L5.5m برای انتقال تانکر نفت

گلگیر لاستیکی پنوماتیک Fendercare روی اسکله یا کشتی نصب می شود تا انرژی برخورد بین کشتی و اسکله یا کشتی را هنگام پهلوگیری یا پهلوگیری جذب کند و از کشتی و اسکله در برابر آسیب محافظت کند.
گلگیر لاستیکی پنوماتیک دارای مزایای نیروی واکنش کم، فشار سطح کوچک و جذب انرژی مناسب است.در پهلوگیری، قابلیت انطباق نورد و فرود کشتی، تحت تأثیر اندازه کشتی قرار نمی گیرد و به طور گسترده برای نصب و نگهداری راحت، به ویژه برای اسکله مناسب استفاده می شود.

ساختار گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. لاستیک بیرونی
پوشش بیرونی روی گلگیر از لایه لاستیکی، که برای محافظت از مواد اسکلت و لایه لاستیکی داخلی از آسیب نیروی خارجی استفاده می شود.
2. لایه لاستیکی تقویت شده با بند ناف مصنوعی
لایه لاستیکی بند ناف تقویت شده از لایه سیم مصنوعی سیم پیچ تشکیل شده است، که عمدتا برای حفظ فشار هوای داخلی استفاده می شود.
3. لاستیک داخلی
روی توپ داخل لایه لاستیکی که برای جلوگیری از نشت هوا و کنترل فشار گلگیر استفاده می شود.
4. فلنج انتهایی
قطعات فلزی در دو سر گلگیر، که می توانند با شیر شارژ و شیر ایمنی نصب شوند.

عوامل موثر در طراحی و انتخاب گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. حداکثر جذب انرژی
2. نیروی واکنش
3. الزامات فاصله زمانی که دو کشتی پهلو می گیرند یا یک کشتی در کنار اسکله می رود، از جمله حداکثر فاصله و حداقل فاصله
4. اندازه رگ ها
5. عوامل موثر بر طوفان از محیط های واقعی و تغییرات دما.

ویژگی های گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. فشار سطح پایین: با واکنش کم و نرخ جذب انرژی بالا.

2. هزینه حمل و نقل کم: گلگیرهای پنوماتیکی را می توان برای حمل و نقل تخلیه و تا کرد.

3. عملیات آسان: حمل آسان و شناوری خوب، با نصب آسان و بدون تعمیر و نگهداری.

4. عملکرد عالی: با تراکم پذیری و کشش استثنایی است.

5. کاربرد: گلگیر دریایی با جزر و مد بزرگ و کوچک مناسب است که برای مناطق با تفاوت جزر و مد مناسب است.

تست گلگیر پنوماتیک کشتی

1. تست مواد برای لاستیک
آزمایش مواد لاستیک بیرونی و لاستیک داخلی باید مطابق با خواص فیزیکی لاستیک داخلی و خارجی مورد نیاز ISO 17357:2002 انجام شود.
2. بازرسی ابعادی
ابعاد تمام گلگیرها باید در فشار داخلی اولیه بازرسی شود و نتایج باید در تلورانس های زیر باشد:
- طول: +10٪، -5٪؛
- قطر: +10٪، -5٪
3. تست نشت هوا
آزمایش نشت هوا باید روی تمام گلگیرها در فشار اولیه بیش از 30 دقیقه انجام شود و نتایج آزمایش باید
تایید کنید که نشتی هوا وجود ندارد.
4. تست فشار هیدرواستاتیک
آزمایش فشار هیدرواستاتیک باید به مدت 10 دقیقه در فشار هیدرواستاتیک نشان داده شده در "فشار تست در انحراف 0٪" انجام شود.حداکثر کشیدگی موقت: 10%

کاربرد گلگیر لاستیکی پنوماتیک

1. سکوی دریایی
2. تانکرهای نفت و گاز

3. کشتی های سریع و کشتی های آلومینیومی

4. تاسیسات موقت و دائمی

5. واکنش سریع و شرایط اضطراری

6. در بنادر با تغییرات جزر و مدی شدید

7. کشتی ماهیگیری، کشتی حمل و نقل و کشتی دریایی اقیانوس

از گلگیر لاستیکی پنوماتیک استفاده کنید

* به طور مکرر بررسی کنید که آیا بدنه گلگیر آسیب دیده است و آیا فشار آن نرمال است یا خیر، و هسته شیر باید هر شش ماه یکبار تعویض شود.
* سیم فولادی باید لوله لاستیکی را بپیچد، هنگام تلاش از سیم فولادی به گلگیر لاستیکی پنوماتیک در صورت ضربه خوردن گلگیر
*در صورت ضربه زدن به گلگیر لاستیکی بادی، سطح یا موضوع کنار گلگیر لاستیکی پنوماتیک نمی تواند سخت و تیز باشد.
* هنگام تست فشار داخلی، لوازم جانبی و مهره های جیگ نمی توانند شل شوند
* تور طناب باید قابل اعتماد باشد، سیم فولادی که برای آویزان کردن قطعات فلزی استفاده می شود و پیوند قلاب را نمی توان به طور نامرتب گره زد.

بسته بندی و تحویل