کیسه هوای پرتاب کشتی بادی سنگین لاستیکی دارای گواهینامه BV

کیسه هوای پرتاب کشتی باربری سنگین لاستیکی پنوماتیک گواهی BV

فلورسنس کارخانه خود را دارد که بیش از 25 سال محصولات لاستیکی تولید می کند.مجهز به تجهیزات پیشرفته ساخت، آزمایش و تحقیق و توسعه، شرکت ما به یک کیسه هوای لاستیکی دریایی پیشرو در چین با تجربه غنی، توسعه سریع، فراوان ترین سرمایه و فناوری و رقابتی ترین محصولات تبدیل می شود.

کیسه هوا برای پرتاب و بلند کردن کشتی یک فناوری نوآورانه است که ما دارای حقوق مالکیت معنوی انحصاری هستیم. این یک فناوری جدید است که پتانسیل فوق العاده ای برای استفاده بیشتر و گسترده تر دارد.

کیسه هوای دریایی همچنین به عنوان کیسه هوا لاستیکی، کیسه هوای کشتی، کیسه هوای پرتاب کشتی، کیسه هوای نجات کشتی، کیسه هوای نجات قایق، کیسه هوای بادی، کیسه بالابر کشتی، بالون هوا، ساخته شده از لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک آغشته به لاستیک شناخته می شود.کیسه های هوا به طور گسترده در پرتاب و فرود کشتی / قایق / کشتی، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین، نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.کیسه هوای دریایی در حال حاضر در میان کارخانه کشتی سازی، مالک کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب است.

امروزه از کیسه هوای دریایی به طور گسترده در جهان استفاده می شود.محصولات با فضا کمتر محدود می شوند، تجهیزات مکانیکی بزرگی ندارند، می توانند دوره کار را کوتاه کرده و هزینه های غیر ضروری را کاهش دهند.از طریق سالها تمرین توسعه، کیسه هوا لاستیکی دریایی ایمنی، حفاظت از محیط زیست موثرتر و سبزتر شده است.

ساختار کیسه هوای لاستیکی کشتی فلورسنس

1. بدنه ایربگ

بدنه ایربگ از لاستیک طبیعی و مواد فیبر استحکام از طریق پیشرفت ولکانیزه تشکیل شده است

2. قسمت آهنی ترمینال
قسمت ترمینال آهن از چدن ساخته شده است، با بدنه کیسه هوا ترکیب شده است، یک سر آن برای کشیدن هنگام حرکت دادن و سر دیگر برای شارژ و تخلیه هوا است.

لایه های لاستیکی خارجی می توانند از لایه های بند ناف در برابر سایش و سایر نیروهای خارجی محافظت کنند.کیسه های هوا دارای استحکام کششی و پارگی کافی برای مقاومت در برابر شرایط جوی و شرایط سخت هستند.


 
◆ استفاده از کیسه هوای لاستیکی کشتی فلورسنس
1. کیسه هوا برای ارتقاء، تبدیل یا راه اندازی جدید/تعمیر کشتی (کیسه هوای پرتاب کشتی)
2. کیسه هوا برای بالا بردن و حمل کالاهای سنگین تا ساختار 10000 تن
3. کیسه هوای دریایی برای نجات کشتی غرق شده یا سازه فولادی غوطه ور سنگین با وزن تا چند هزار تن
4. ایربگ برای مهندسی معماری
5. ظرف نگهداری و حمل گاز، مایع شیمیایی خورنده و آب خالص
6. کیسه لاستیکی برای بالاست کشتی
7. ایربگ برای ساخت و شناور کردن پل یا خط لوله

معرفی محصول ایربگ پرتاب کشتی

کیسه هوای پرتاب کشتی همچنین به عنوان کیسه هوا لاستیکی، ایربگ دریایی، ایربگ نجات کشتی، کیسه هوای نجات قایق، کیسه هوای بادی، کیسه بالابر کشتی، بالون هوا، ساخته شده از لاستیک و چند لایه پارچه لاستیک آغشته به لاستیک نیز شناخته می شود.

کیسه های هوای پرتاب کشتی به طور گسترده در پرتاب و فرود کشتی/قایق/کشتی، بلند کردن و جابجایی کالاهای سنگین، نجات قایق های سرگردان استفاده می شود.کیسه هوای دریایی در حال حاضر در میان کارخانه کشتی سازی، مالک کشتی و شرکت تجهیزات دریایی بسیار محبوب است.

مزایای کیسه هوای پرتاب کشتی ما

1. طول عمر طولانی

2. متحرک و قابل استفاده مجدد

3. صرفه جویی در هزینه های سرمایه گذاری

4. صرفه جویی در کار و زمان

مشخصات:

چگونه فناوری از آن زمان تاکنون پیشرفت کرده است؟

در طول بیست سال گذشته، سیستم پرتاب کیسه هوا نه تنها در کیسه هوا، بلکه در فناوری پرتاب/فرود کشتی نیز پیشرفت هایی داشته است.ایربگ های نسل اول از یک بوم آغشته به لاستیکی به عنوان یک لایه تقویت کننده برای تشکیل صندوق عقب اتاقک هوا استفاده می کردند.سپس از دو قالب مخروطی شکل برای ساختن انتهای آن استفاده شد و همه چیز به هم چسبیده بود.

با کیسه‌های هوای امروزی، فناوری کل گشادکننده مورد استفاده برای تولید با هم انجام می‌شود.تایرهای مصنوعی آغشته به لاستیک به عنوان لایه های تقویت کننده با تنه و دو انتهای مخروطی شکل که همزمان ساخته شده اند استفاده می شود.سپس همه چیز به هم متصل می شود، بنابراین کیسه هوا هیچ مفصلی ندارد.با توجه به توسعه شیمی لاستیک، عملکرد لاستیک به کار رفته در جدیدترین کیسه هوا بسیار بهبود یافته و حدود 15 برابر کیسه نسل اول با همان مشخصات است.

فناوری پرتاب و فرود نیز توسعه یافته است.در ابتدا، تنها کشتی های کوچک و با کف صاف که در یک شیب ساخته شده قرار داشتند، می توانستند با کیسه هوا پرتاب شوند.اکنون این فناوری انعطاف پذیرتر است و کمتر توسط کشتی و شکل زمین محدود شده است.اکنون هر نوع کشتی با DWT کمتر از 55000 و در مکانی با فضای پرتاب کافی می تواند با استفاده از کیسه هوا به فضا پرتاب شود.شیب پرتاب حتی می تواند به سمت بالا شیب داشته باشد.این واقعاً به یک فناوری پیشرفته برای پرتاب کشتی ها تبدیل شده است و به ویژه برای برخی موارد اضطراری دریایی مفید است.

چگونه کیسه هوای دریایی را انتخاب کنیم؟

ایربگ های دریایی را می توان به دو نوع سیم پیچی و کیسه هوای لاپ و ایربگ های سیم پیچی را به دو دسته ضد انفجار فشار قوی و معمولی تقسیم کرد.نوع انتخاب کیسه هوای دریایی که معمولاً در مورد آن صحبت می کنیم چیست؟کدام نوع کیسه هوا با توجه به شرایط خاص خود برای کشتی سازی مناسب تر است؟ در واقع کیسه هوا نوع لپ یک فرآیند قدیمی است و در مقایسه با نوع سیم پیچ کیسه هوا نوع جدیدی از فرآیند تولید کیسه هوا، نسبتاً ایمن و قابل اعتماد است. بلکه جریان اصلی فعلی است، بنابراین انتخاب باید به نوع سیم پیچ بیشتر تمایل داشته باشد.

ثانیا، انتخاب کیسه هوا به مواد بستگی دارد، در اینجا نیز کلید، انتخاب خط طناب نایلونی، استفاده از سیم درجه پایین برای انجام کیسه هوا، که به راحتی منجر به نشت و حتی خطر انفجار می شود، وجود دارد.و لاستیک باید لاستیک طبیعی خالص باشد تا به مقاومت فشار بالای کیسه هوا دست یابد.

ثالثاً، مشخصات کشتی مناسب باید انتخاب شود.به عنوان مثال، اگر عرض کشتی 10 متر است، ایربگ هایی با طول 10 متر انتخاب شوند، نه 9 متر (خیلی کوچک)، چه برسد به بیش از 10 متر (اتلاف منابع و پول).اگر واقعاً درک خاصی وجود ندارد، بهتر است مشخصات کشتی را به ما بگویید، ما به طراحی مناسب ترین کیسه هوای کشتی کمک خواهیم کرد.علاوه بر این، تعداد لایه های کیسه هوا باید به استاندارد برسد، زیرا اگر کشتی بیش از حد بزرگ باشد و تعداد لایه های کیسه هوا خیلی کم باشد، نمی تواند فشار بالا را تحمل کند و خطر انفجار وجود دارد.