کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی شناور Slavage Pontoon دارای گواهینامه CCS Bv

CCS و Bv Floating Salvage Pontoon Marine Rubber کیسه هوا کیسه هوای نجات دریایی کیسه هوای لاستیکی

نمای کلی کیسه هوای نجات کشتی

به کیسه های هوای نجات کشتی، غلتک های لاستیکی، لوله های لاستیکی بالابر دریایی نیز می گویند.آنها به طور گسترده ای برای مهندسی نجات و عملیات شناور استفاده می شوند.آنها بهترین انتخاب برای نیاز شناوری 100-2000 تن هستند.کیسه های هوای فلورسنس دارای مزایای زیر هستند:

1. مواد لایه بند ناف تایر مصنوعی خاص
ایربگ های نجات ما از لایه های لاستیک مصنوعی مخصوص ساخته شده اند که عملکرد بسیار بهتری نسبت به پارچه های روکش PVC دارند.

2. طراحی فشار بالا

حداکثر فشار کاری برای بلند کردن ایربگ 0.25 مگاپاسکال است.این بدان معنی است که می توان از آنها در عمق 25 متری استفاده کرد.

3. مجهز به لوازم جانبی
کیسه های لاستیکی بالابر نجات مجهز به دسته های لاستیکی، شبکه طناب نایلونی و حلقه های کششی هستند.

4. کیسه هوای نجات از نوع پیچی جامع
غلتک های لاستیکی ما یک لوله کاملا محصور با انتهای مخروطی هستند.این با استفاده از تکنولوژی پیچ جامع تولید می شود.این طراحی تضمین می کند که هیچ گونه درز جوشی وجود ندارد.این باعث می شود که آنها از کیسه هوای نجات جوش داده شده با RF قوی تر باشند.

اصل کار کیسه هوا لاستیکی

از طریق باد کردن هوای فشرده برای تولید شناور، سپس استفاده از شناور برای نجات.کار با آن آسان و ایمن و قابل اعتماد است.
علاوه بر آویزان کردن یک کشتی در یک موقعیت ثابت یا متصل به جک بالابر پایین کشتی، کیسه هوای کشتی را نیز می توان در داخل کابین کشتی قرار داد، از طریق پر کردن آب کابین برای ایجاد شناوری.

چگونه کشتی را نجات دهیم؟

چه تجهیزاتی برای نصب / تعمیر / باد کردن کیسه هوا برای نجات نیاز است؟

شما به غواص نیاز دارید تا در زیر آب شیرجه بزند و کیسه هوای تخلیه شده ما را با طناب یا تور به پایین یا کنار قایق نجات ببندید.سپس کیسه هوا با یک کمپرسور هوا که از طریق شیلنگ لاستیکی روی زمین وصل شده است، پر می‌شود.

علاوه بر کیسه هوا، ما همچنین می توانیم هر گونه تجهیزات مورد نیاز در هنگام بلند کردن یا نجات کشتی را فراهم کنیم، از جمله طناب یا توری، وینچ، لوله لاستیکی و ماشین های کمپرسور هوا.

یادداشت های عملیاتی به عنوان مرجع شما:

1. سرعت بالابر در شرایط عادی به 1 متر در دقیقه کنترل می شود.مردم باید سرعت بلند کردن را کنترل کنند تا مطمئن شوند که کیسه هوا زمان کافی برای خروج هوای منبسط شده از طریق دریچه فشار بیش از حد را دارد.

2. عمق کار کیسه های هوا معمولا کمتر از 25 متر است.اگر بیش از 25 متر باشد، می‌توانیم قایق را با استفاده از کیسه هوا و طناب تا عمق کار بالا ببریم.

3.روش صحافی برای موفقیت نجات بسیار مهم است.در صورت امکان لطفا شرایط سایت، عکس و فیلم را برای ما ارسال کنید، ما یک راه حل مناسب برای نجات را توصیه می کنیم

اطلاعات فنی کیسه هوای نجات لاستیکی دریایی

خط تولید ایربگ کشتی

فناوری کیسه هوا لاستیکی ما به طور کلی پیچ در پیچ است.

ساختار کلی معقول تر است، بافت واضح است، هیچ نقطه اتصالی وجود ندارد، بار زیاد است.از فناوری همپوشانی (غلتک) ایمن تر است و ظرفیت باربری قوی تر است.

عکس های استفاده مشتری از کیسه هوای قایق

کاربرد:

* برای ارتقاء کشتی، تبدیل یا راه اندازی جدید/تعمیری (کیسه هوای پرتاب کشتی)
* برای بالا بردن و حمل سازه های سنگین تا 10000 متریک تن
* جایگزینی ممکن برای گلگیر لاستیکی پنوماتیک دریایی برای اهداف حفاظتی
* برای نجات کشتی غرق شده یا سازه فولادی غوطه ور سنگین
* هسته لاستیکی پنوماتیک برای مهندسی معماری
* کانتینری برای نگهداری و حمل گاز و مایع شیمیایی خورنده و آب خالص برای سفر
* کیسه لاستیکی برای بالاست کشتی
* برای نصب پل یا خط لوله شناور