جزئیات محصول:
|
مواد: | لاستیک | رنگ: | مشکی |
---|---|---|---|
نام: | کیسه هوای کشتی لاستیکی Drydocking | لایه های بند ناف: | 3-12 لایه |
قطر: | 0.6-2.5 متر | طول: | 5-26 متر |
برجسته: | کیسه های هوای زیر آب,کیسه های هوا لاستیکی پنوماتیک,کیسه های هوای لاستیکی نجات دریایی |
راه اندازی یا ارتقاء کشتی با استفاده از کیسه هوای دریایی یک فناوری نوآورانه است که چشم انداز درخشانی در کشتی سازی دارد.این بر مضرات راه اندازی مسیر ثابت که به موجب آن بهره وری کشتی سازی و تعمیر کشتی در کارخانه های کشتی سازی کوچک و متوسط محدود شده بود، غلبه می کند.
این فناوری پرتاب انعطاف پذیر بسیار متنوع است و به شرکت های صنعت کشتی سازی و دریانوردی کمک می کند تا در تلاش، زمان، بار کاری و سرمایه گذاری صرفه جویی کنند.تیم مهندسی ما به طور مداوم در زمینه طراحی، استفاده از مواد و فناوری های ساخت در طول سال ها برای اطمینان از انعطاف پذیری، ایمنی و قابلیت اطمینان در حال نوآوری است.
قطر | 0.5-2.5 متر |
طول | 5-26 متر |
لایه های بند ناف | 3-12 لایه |
ویژگی های کلیدی کیسه هوای غلتکی برای پرتاب کشتی
1. انعطاف پذیر در پروژه های پرتاب مختلف: کیسه های هوای غلتکی را می توان در اندازه ها و لایه ها بر اساس نیاز پروژه های مختلف پرتاب ساخت.
2. عملیات آسان: عملیات پرتاب کشتیها با کیسههای هوای غلتکی لاستیکی نسبتاً آسان است، فقط قرار دادن و باز کردن کیسههای هوا برای بلند کردن کشتیها و چرخاندن آنها به سمت آب است.
این الزامات سختگیرانه در شرایط لغزش ندارد.پرتاب کشتی حتی در شرایط سخت نیز قابل اجرا است.
3. بادوام و بازیافتی: کیسه هوای غلتکی دریایی را می توان بارها و بارها مورد استفاده قرار داد.
4. اقتصاد بالا: از آنجایی که کیسه های هوای غلتکی دریایی را می توان به طور مکرر مورد استفاده قرار داد و هزینه آن بالا نیست، راه اندازی یا لنگر انداختن کشتی ها با کیسه های هوا غلتکی دریایی می تواند هزینه های زیادی را برای کارخانه های کشتی سازی یا صاحبان کشتی ها کاهش دهد.
این تورم لاستیکی استوانهای شکل محصول مهندسی دقیقی است که شاهد ساخت مواد لاستیکی انعطافپذیر درجه بالا در ساخت لایهبندی نوآورانه و انطباق با کنترل کیفیت بسیار دقیق است.
کیسههای هوای استاندارد پرتاب کشتی دارای اندازههایی تا 2.5 متر قطر و 25 متر طول برای بالا بردن و حمل سازههای سنگین تا بیش از 10000 تن هستند.با این حال، برخی از کیسه های هوا برای اهداف شناوری می توانند تا 4.0 متر قطر داشته باشند.
این محصول همچنین به طور گسترده برای بسیج بتن فولادی پیش ساخته در مقیاس بزرگ، تجهیزات حفاری گاز، معماری ها و کیسون ها و غیره استفاده می شود.
پس از بیش از 40 سال تمرین و بهبود، فناوری راه اندازی کیسه هوا به طور فزاینده ای بالغ شده است.با ظهور کشتی سازی تخت جزر و مدی در کشورهای مختلف، ترویج و توسعه فناوری پرتاب کیسه هوای دریایی ترویج شده است.از آنجایی که نیاز به مکان منظمی ندارد، می توان از سواحل ساحلی و زمین های گل و لای شده در ساحل رودخانه استفاده کرد.انعطاف پذیری آن نه تنها ناهمواری سایت را جبران می کند، بلکه دارای سطح تماس بزرگی است که باعث می شود کف کشتی به طور مساوی تحت فشار قرار گیرد.
فناوری پرتاب کیسه هوا به دلیل مزایای قابل توجه آن مانند صرفه جویی در نیروی کار، صرفه جویی در زمان، صرفه جویی در سرمایه گذاری، قابلیت مانور و انعطاف پذیری، ایمنی و قابلیت اطمینان، چشم انداز وسیعی را برای تحول و توسعه فناوری کارخانه های کشتی سازی کوچک و متوسط در سراسر جهان فراهم می کند."برنامه توسعه میان مدت و بلندمدت برای صنعت کشتی سازی" که در آگوست 2006 به تصویب رسید، راه اندازی کیسه هوای کشتی را در محدوده الزامات اساسی گنجانده است.مقرر شده است که کشتی های تولید شده توسط شرکت های هر سطح و انواع کلاس II و کلاس I و پایین تر مجاز به استفاده از روش های پرتاب کیسه هوا هستند.شرکت های تولید کشتی درجه دو و درجه یک مجاز به تولید کشتی های تا طول 180 متر هستند.انتشار این طرح فرصتی را برای توسعه فرآیند پرتاب کیسه هوا فراهم می کند.فناوری راه اندازی کیسه هوای کشتی نه تنها باعث پیشرفت صنعت کشتی سازی کشور من می شود، بلکه توجه و استفاده بیشتر کارخانه های کشتی سازی خارجی را به خود جلب می کند.
تماس با شخص: Michelle Zhang
تلفن: +8618205321693