|
جزئیات محصول:
|
| مواد: | لاستیک | قطر: | 0.5-2.8 متر |
|---|---|---|---|
| طول: | 5-30 متر | لایه های: | 3-12 لایه |
| کاربرد: | پهلوگیری/راه اندازی کشتی | ضمانتنامه: | 2 سال |
| نام: | کیسه هوا لاستیکی کشتی | اصل و نسب: | چینگدائو |
| برجسته: | ایربگ پرتاب کشتی لاستیکی 26 متری,کیسه هوای پرتاب کشتی بادی CCS,کیسه هوای بالابر کشتی 10 لایه |
||
پرتاب یا فرود کشتی بسته به کیسه هوای دریایی یک فناوری نوآورانه است که چشم‌انداز درخشانی در زمینه‌های دریایی دارد.این نوع "فناوری پرتاب انعطاف پذیر" به دلیل مزایای مقرون به صرفه و راحت در سراسر جهان محبوب شده است.کیسه هوای دریایی برای پرتاب کشتی بر محدودیت‌های روش‌های سنتی پرتاب لغزنده غلبه می‌کند
معمولاً در کشتی سازی با اندازه کوچک یا متوسط استفاده می شود.
کیسه هوای لاستیکی Salvage از مواد لاستیکی ساخته شده است که با مواد فلزی دیگر تجهیزات نجات متفاوت است.این می تواند شناور آب تولید کند، به طور کلی مهر و موم شده، غوطه ور در آب می تواند شناوری عظیمی به ارمغان بیاورد، بنابراین عمدتا برای نجات کشتی های غرق شده، وزنه برداری و جابجایی و برخی پروژه های نجات اضطراری دیگر و غیره استفاده می شود.
از طریق پر کردن هوای فشرده برای تولید شناور، سپس با استفاده از شناور برای نجات، عملیات آسان و ایمن و قابل اعتماد.
علاوه بر آویزان کردن یک کشتی در یک موقعیت ثابت یا متصل به جک بالابر پایین کشتی، کیسه‌های هوای لاستیکی دریایی نیز می‌توانند در داخل کابین کشتی از طریق پر کردن آب کابین برای تامین شناور قرار گیرند.
استفاده از کیسه هوای لاستیکی دریایی به رفع مانع استفاده از یدک کش کمک می کندیدک کشبه عنوان ابزار پرتاب و فرود.علاوه بر این، از آنجایی که کیسه‌های هوا از لاستیک مصنوعی و یک سیستم با تعریف بالا به عنوان طراحی اصلی خود استفاده می‌کنند، استفاده از این کیسه‌های هوا برای هر کشتی که DWT (تناژ وزن مرده) کمتر از 55000 دارد، آسان شده است.
اندازه کیسه هوا:
| قطر (D): | 0.8-2.0 متر |
| طول موثر (EL): | 6.0 متر تا 24 متر |
| طول کل (TL): | 7 متر تا 26 متر |
| لایه های بند ناف: | 4،5،6،7،8،9،10، لایه ها |
انتقال کشتی از ناحیه ساختمان به لغزش با نزدیک شدن به کیسه هوای تخلیه شده زیر کشتی و باد شدن با هوای فشرده تولید می شود.پرتاب بر روی کیسه های هوای مورد استفاده به عنوان غلتک انجام می شود.این پرتاب می تواند هم کنترل نشده و هم کنترل شده باشد.در مورد دوم سرعت پرتاب توسط مکانیزم کششی که در سر لغزش قرار دارد تنظیم می شود.
فاصله بین کیسه های هوا بستگی به کشتی سبک، طول و عرض دارد، اما از مراکز کیسه بیش از 6 متر نیست.برای نصب کیسه فضای حداقل 25 سانتی متر ارتفاع و عرض حداقل نصف محیط کیسه هوا لازم است.
کیسه هوا (از این پس - AB) برای ارتقاء و پرتاب شناورها و کشیدن سازه های ابعادی سنگین با پایه صاف (بدون برجستگی).همچنین برای استفاده به عنوان جک پنوماتیکی مناسب است.کیسه های پنوماتیک برای حمل و نقل کشتی، تعمیر و رنگ آمیزی در نظر گرفته شده است.
کیسه پنوماتیک دارای دو بوش رزوه ای در انتهای مخروطی است، یکی از آنها به واحد کنترل فشار و دریچه هوای فشرده متصل است، سر دیگر مجهز به پیچ چشمی برای کشیدن کیسه در حین کار است.
کیسه‌های هوا همچنین امکان فرود کشتی‌ها را در مکان‌هایی که قبلاً فقط به اسکله‌های خشک محدود شده بودند، می‌دهد.سال ها آزمون و خطا با فناوری کیسه های غلتکی پنوماتیک، توانایی پرتاب کشتی های 100 تنی را به کشتی های 13500 تنی افزایش داده است!
به عنوان مثال کیسه های 4 لایه که 1.5 متر قطر در 15 متر طول دارند، حاوی لاستیک هستند که کمتر از 51٪ نیست.کیسه های هوا می توانند به طور ایمن 156 تن را با فشار کار ایمن 0.08 مگا پاسکال در حین غلتک نگه دارند.در حالت ایستاده، بالاترین فشار بالابری 0.10 مگاپاسکال است در حالی که 194 تن را در خود نگه می دارد.
کیسه های 6 لایه که به طول 1.5 متر در 15 متر طول دارند، برای مثال حاوی لاستیک هستند که کمتر از 51٪ نیست.کیسه های هوا می توانند به طور ایمن 234 تن را با فشار کاری ایمن 0.12 مگا پاسکال در حین غلتش نگه دارند.در حالت ایستاده، بالاترین فشار بالابری 0.14 مگاپاسکال است در حالی که 272 تن را در خود نگه می دارد.
اقدامات احتیاطی ایمنی کیسه هوای لاستیکی
1) استفاده از فشار را به شدت کنترل کنید
2) تماس سطحی با کیسه هوا نمی تواند به وضوح تاری داشته باشد، از سوراخ شدن کیسه هوا جلوگیری کنید
3) سعی کنید از جهت اعوجاج طول کیسه هوا جلوگیری کنید
4) مدت زمان طولانی برای استفاده نکردن یا تعمیر کیسه هوا، تست فشار قبل از استفاده مجدد مورد نیاز است.اغلب از کیسه هوا استفاده کنید، سالی یک بار تست کنید.
5) کشیدن کیسه هوا بر روی بالون زمینی ممنوع است
تماس با شخص: Michelle Zhang
تلفن: +8618205321693
