|
جزئیات محصول:
|
مواد: | لاستیک | رنگ: | سیاه |
---|---|---|---|
نام: | کیسه هوای کشتی لاستیکی Drydocking | مدت زمان گارانتی: | 24 ماه |
استاندارد: | ISO 14409 | گواهی: | BV، CCS، ISO |
برجسته: | کیسه هوای پرتاب کشتی,کیسه هوای پرتاب کشتی,کیسه هوای پرتاب کشتی لاستیکی شناور |
ما تامین کننده پیشرو برای کیسه هوای لاستیکی ISO14409 هستیم که به کارخانه های کشتی سازی و شرکت های تجاری در شش قاره برای راه اندازی/فرود کشتی، نجات و استفاده از بسیج عرضه می کنیم.این تورم لاستیکی استوانهای شکل محصول مهندسی دقیقی است که شاهد ساخت مواد لاستیکی انعطافپذیر درجه بالا در ساخت لایهبندی نوآورانه و انطباق با کنترل کیفیت بسیار دقیق است.
شرح:
کیسه هوای پرتاب کشتی، حقوق مالکیت معنوی محصولات نوآورانه مستقل از چین است، این محصولات عمدتاً برای پرتاب و فرود کشتی، وزنه برداری و جابجایی، نصب کمک شناور زیر آب برای نجات کشتی های غرق شده و غیره استفاده می شود. فناوری پرتاب کیسه های هوا بر اساس راه اندازی سنتی راه اندازی شده است. حالت، بر محدودیتهای حالت راهاندازی سنتی لغزنده غلبه میکند.کیسههای هوا لاستیکی دریایی ما کمتر با فضا محدود میشوند، تجهیزات مکانیکی بزرگی ندارند، میتوانند دوره کار را کوتاه کرده و هزینههای غیرضروری را کاهش دهند.طی سالها تمرین توسعه، محصولات ما ایمنی، موثرتر و حفاظت از محیط زیست سبزتر شدهاند و میتوانند کشتی تا 100000 DWT را راهاندازی کنند.امروزه کیسه های هوای پرتاب کشتی به طور گسترده در جهان مورد استفاده قرار می گیرند.
مشخصات:
قطر | 0.5-2.8 متر |
طول | 5-26 متر |
لایه های بند ناف | 3-12 لایه |
1 کشتی راه اندازی و ارتقاء
با بیش از 20 سال توسعه در چین، ایربگ لاستیکی دریایی ثابت شده است که قابل اعتمادترین و پایدارترین تکنیک برای راه اندازی و ارتقاء کشتی است.از تن تخته تخت تا ده هزار تن کشتی بزرگ قابل اجرا است.در همین حال، ایربگ لاستیکی دریایی نیز به طور گسترده توسط کارخانههای کشتیرانی، کشتیسازیها، شرکتهای ساخت و ساز بندر/لندر خارجی تایید شده است.روش پرتاب و ارتقاء کشتی با کیسه هوای لاستیکی دریایی نیز در بازارهایی مانند آمریکا، اروپا، آسیای جنوب شرقی به شدت ترویج شده است.
2 وزنه برداری و حرکت
کیسه های هوا لاستیکی دریایی را می توان برای بلند کردن، پرتاب، جابجایی و حمل و نقل در پروژه های ساخت بندر استفاده کرد.
3 کمک شناوری و نجات
از آنجایی که کیسه هوا لاستیکی دریایی دارای نیروی شناوری و ظرفیت تحمل بار است، همچنین به طور گسترده در نجات کشتی غرق شده و کمک شناور استفاده می شود.
ساختار کیسه هوای لاستیکی کشتی فلورسنس
1. بدنه کیسه هوا
بدنه ایربگ از لاستیک طبیعی و مواد فیبر استحکام از طریق پیشرفت ولکانیزاسیون تشکیل شده است
2. قسمت آهنی ترمینال
قسمت آهنی ترمینال از چدن ساخته شده است، با بدنه کیسه هوا ترکیب شده است، یک سر آن برای کشیدن هنگام حرکت دادن و سر دیگر برای شارژ و تخلیه هوا است.
لایه های لاستیکی خارجی می توانند از لایه های بند ناف در برابر سایش و سایر نیروهای خارجی محافظت کنند.کیسه های هوا دارای استحکام کششی و پارگی کافی برای مقاومت در برابر شرایط جوی و شرایط سخت هستند.
مزیت - فایده - سود - منفعت:
کیسه هوای پرتاب ضد انفجار ایمنی فشار بالا
(1).استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا
(2).کل فرآیند سیم پیچ منحصر به فرد
(3).اندازه و ساختار کیسه هوا
قطر معمولی کیسه هوا می تواند 0.5-2.5 متر، طول 5-28 متر، لایه ها می تواند 4-12 لایه باشد.
مدل های دیگر را نیز می توان با توجه به نیاز مشتری تولید کرد.
نحوه پرتاب کشتی با کیسه هوای دریایی
مرحله 1: لغزنده پرتاب و کارگران مربوطه را آماده کنید.طبق محاسبه، کیسه هوا و مقدار مناسب دریایی را انتخاب و بررسی کنید.لغزنده پرتاب را مرتب کنید.کشتی را با وینچ و لنگر ثابت کنید.تمام وسایل مورد نیاز را آماده کنید.
مرحله 2: تمام بلوک های ایستاده زیر عقب و وسط را یکی یکی بیرون آورده و در کیسه های هوا قرار دهید.فاصله بین دو ردیف باید طبق محاسبه تایید شود.
مرحله 3: بیرون آوردن تمام بلوک های ایستاده زیر تیغه.وینچ را اجرا کنید و کابل را رها کنید.بگذارید کشتی به سمت آب پرتاب شود.
مرحله 4: پس از راهاندازی، تمام عرشهها را بررسی کنید تا در صورت وجود مشکل تأیید کنید.در همین حال، بازیابی همه کیسه های هوا.
تماس با شخص: Michelle Zhang
تلفن: +8618205321693